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现在，厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运商业直达港，更是西北沿海商业核心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有衰败时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中慢慢沉寂，一度成为海防前方。改造凋谢后，这座百年轻港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港恢复内地客运航线并开拓集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量打破1000万标箱。 平常的厦门港已成为国家综合运输体系主要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个口岸，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在凶猛的全球口岸竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼服从。 正在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶平凡没有超过一天就要出港，装卸服从位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋友圈连续裁减。 厦门是“海上丝绸之路”计谋支点乡村落。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一起”国家航线中构建起独特劣势。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的效劳标准制定以及评选，厦门港让举世海运服从失去逐渐提拔。 但厦门港没停止在繁多劣势里，而是顺着产业头绪延长出更精准的效劳。 比年，环球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，进口需要激增。厦门港灵敏抓住时机，主动构建起适配新动力产物的“专属通道”。 一方面，厦门港口经管局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局结合印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上平安运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、近海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建立，范围体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成为了福建锂电池进口首选港。 2023年以来，福建省锂电池进口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副实在的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还应用海铁联运突破地理的范围，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依靠南方广袤腹地差别，厦门港内陆腹地本地曾范围于闽赣区域，但通过鼎力倒退海铁联运成功突破地理边界，将效劳范畴延伸至中西部省分。 除南昌至厦门海铁联运每一天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材入口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥进口等特征路线，将当地腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业保持快速增长，实现作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的外围引擎，更是中国联通世界的紧张支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材颠末海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以史无前例的活力，在举世贸易中表演着更加关键的脚色。 (“三里河”工作室)--> 【编纂:刘阳禾】
区别在于，至于，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬季的下午，林徽因已经在梁思成的办公室连气儿任务三个小时。那一年，她以及梁思成正在山东曲阜不雅察了孔庙建筑群，并沿胶济铁道路经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧田野的“文化瑰宝”。返来后，有年夜量案头任务。现在，里间只有她一团体，窗户恰好可以鸟瞰天安门的院子。 “如今是五点三非常。夜幕...
大约，出于，中新网北京9月26日电 26日，北京市十六届人年夜常委会第十九次会议表决： 决定录用唐文弘为北京市副市长。(完)--> 【编纂:胡寒笑】